미국 증류주 협회(DISCUS) 보고서에 따르면 2024년부터 2025년 사이 미국 증류주 제조업체 인력의 20% 이상이 감원됐다. 고금리와 원자재 비용 급등, 해외 통상 마찰이 악영향을 미쳤으나 동일 기간 아메리칸 위스키의 전체 출하량 및 매출 감소 폭은 1% 수준에 머물며 선방했다.

시장 재고 조정 여파로 짐빔이 공장 정리를 발표하고 그린리버와 바즈타운 버번 컴퍼니가 감산에 들어갔음에도 관광 산업은 호조를 보였다. 2025년 '켄터키 버번 트레일' 방문자 수는 270만 명에 도달했으며 2026년에만 11개 이상의 신규 거점이 지도에 추가됐다. 헤븐힐은 1996년 화재 이후 스프링 증류소를 신설해 생산을 재개했고, 버팔로 트레이스는 2025년 9월 금주법 폐지 이후 900만 번째 배럴을 주입했다.

주요 브랜드의 지분 변동도 일어났다. 기린맥주는 보유하고 있던 포로지스 브랜드를 미국 E&J 가로에 매각했다. 이로써 포로지스는 1943년 캐나다 시그램에 매각된 지 83년 만에 다시 미국 자본 품으로 돌아가게 됐다. 포로지스는 브랜드 역사상 최고 연식인 21년 숙성 제품을 선보이기도 했다.